Txinako kalitate handiko 20484463 hornitzaileak

Automobilaren zati askotan, NOx Sentsoreak funtsezko zeregina du. Hala ere, erabilera-denbora handituz gero, baliteke NOx sentsoreak karbono metaketa-arazoak izatea, bere lan-errendimendu normala eraginez. Gaur, NOx sentsoreetan karbono metaketaren prozesatzeko metodoak eta garbiketa trebetasunak aztertuko ditugu.

Diesel ur-ponpa baten bizi-itxaropena asko alda daiteke hainbat faktoreren arabera, besteak beste, ponparen kalitatea, funtzionatzen duen baldintzak eta jasotzen duen mantentze-lanak. Orokorrean, ondo zaindutako diesel ur-ponpa batek 10.000 eta 20.000 ordu arteko funtzionamendua iraun dezake.

Ez dago Mercedes-Benz balazta-diskoen ordezko ziklo zehatzik. Ibilgailuaren kilometrajea 100.000 kilometrora iristen denean, ibilgailuaren balazta-diskoa egiaztatu behar da. Hondatuta edo mugaraino gastatuta badago, garaiz ordezkatu behar da.

Forja produkzio- eta fabrikazio-metodo moduko bat da, metal urtutako materialak moldearen barrunbean isurtzen diren, hoztu eta solidotzen diren salgaiak lortzeko. Automobilgintzan, pieza asko burdinaz eginak daude, ibilgailuaren pisu garbiaren %10 inguru. Esate baterako, zilindroaren atorrak, engranaje-kutxak, zuzendaritza-sistemaren karkasak, automobilaren atzeko ardatzeko karkasak, balazta-sistemako danborrak, hainbat euskarri eta beste galdaketa-pieza batzuek, oro har, hareazko moldea erabiltzen dute.

Mercedes-Benz balazta-diskoen materiala zeramikazkoa da. Material honen balazta-plakak erabiltzen dira, material honen balazta-plakak higadura-erresistentzia eta erresistentzia mekaniko ona dutelako, baita balazta-zarata txikia dutelako. Balazta-plakak altzairuzko plakekin lotuta daude eta bero-isolamendu geruza bat dute. Eta marruskadura-blokea marruskadura-materialez eta itsasgarriz osatuta dago. Balaztatzen denean, balazta-diskoan edo balazta-danborran estutzen da marruskadura sortzeko, eta horrela dezelerazio-helburua lortzen da.

Pneumatikoak kamioi handi baten oinak bezalakoak dira, gorputz osoaren pisu garbia daramate, eta kamioiak bide-azalera ukitzen dituen osagai txiki bakarrak dira. Tai Chi-ren konplexutasuna deskribatzean, "lau edo bi kolpe urre lehor" esaten da, eta pneumatiko txikiek hamar tona edo dozenaka tona baino gehiago jasan ditzakete gorputzaren pisua, hori ere zoragarria da! Eta pneumatikoek barnean betetako gasean oinarritzen dira euskarri-puntuak eta kuxin-efektuak mantentzeko. Oso zorrotza ez bazara, auto handi bat pneumatikoen barruan gasarekin kargatuta dagoela esan dezakezu! Auto zaleentzat, pneumatikoen leherketa bat amesgaizto handia da. Auto zale bati entzun diot abiadura handian pneumatikoen leherketa batek 3000 behar dituela konpontzeko! Hori dela eta, gaur kamioietako pneumatikoen presioaren gaia eztabaidatuko dugu gure lagunekin.