Txinako kalitate handiko 81303010218 hornitzaileak

Forja produkzio- eta fabrikazio-metodo moduko bat da, metal urtutako materialak moldearen barrunbean isurtzen diren, hoztu eta solidotzen diren salgaiak lortzeko. Automobilgintzan, pieza asko burdinaz eginak daude, ibilgailuaren pisu garbiaren %10 inguru. Esate baterako, zilindroaren atorrak, engranaje-kutxak, zuzendaritza-sistemaren karkasak, automobilaren atzeko ardatzeko karkasak, balazta-sistemako danborrak, hainbat euskarri eta beste galdaketa-pieza batzuek, oro har, hareazko moldea erabiltzen dute.

Ez dago Mercedes-Benz balazta-diskoen ordezko ziklo zehatzik. Ibilgailuaren kilometrajea 100.000 kilometrora iristen denean, ibilgailuaren balazta-diskoa egiaztatu behar da. Hondatuta edo mugaraino gastatuta badago, garaiz ordezkatu behar da.

Danborraren probako balazta Henan kamioiaren osagarrien fabrikatzailearen marruskadura-pastilla bi arku-balazta-zainen gainazalean instalatzea da, balazta-zapataren mutur bat hartu euskarri-puntu gisa eta beste muturretik bultzada-indarra handitzeko. balazta-zapataren sakatu balazta-danborraren barruko alderantz eta balazta. Mekanismo hidraulikoko ponpan, balazta-zilindro nagusiaren Henan kamioi osagarrien fabrikatzailearen pistoi-hastak berehala sustatzen du balazta zapata; Airearen talkaren balaztatzea gertatuz gero, aire estuak leva-ardatz baten biraketa sustatuko du balazta-zapata kanpora zabaltzeko. Balaztaren funtzionamenduaren presioa jaisten denean, itzulerako torsio-malgukiak balazta-zapata balazta-danbortik urruntzen du, eta horrela balazta ezabatzen du.

1. Ez abiarazi tenperatura baxuan eta sartu karga osoa: motorra tenperatura baxuan abiatzen denean, lubrifikazio-baldintzak okerrenetan daude. Motorra karga osoarekin abiarazten bada eta olioaren tenperatura nahikoa ez bada lubrifikazio onena emateko, errodamenduen maskorretan kalte anormalak eragingo ditu, eta horrek motorra denbora luzez itsatsita eragin dezake.

Mercedes Benz Trucks-en manipulazio-emanaldia bikaina da. Adibidez, Mercedes Actros kamioia hirugarren belaunaldiko OM471 motorarekin hornituta dago, gehienez 530 zaldi potentzia eta 2600 n · m tontorra dituena. Mercedes Powershift 3 AMT transmisio adimendunarekin hornituta dago, potentzia irteera leuna eta egonkorra bermatuz. Barruko botoiaren funtzioaren diseinua zentzuzkoa eta erosoa da gidariak funtzionatzeko.

Ibilgailuen esekidura sistema modernoen muina denez, aire esekidura shock-xurgatzailea konprimitutako gasaren araberako shock xurgatzeko gailu aktiboa da.