Txinako kalitate handiko 0212508601 hornitzaileak

Lehenik, malgukien kalteak edo nekeak. Malgukiak esekidura sistemaren osagai kritikoak dira, ibilgailuaren pisuari eustea eta kolpeak xurgatzeaz arduratzen direnak. Haustura edo elastikotasuna gal dezakete karga astun luzeak, materialaren nekeak, korrosioa edo fabrikazio akatsen ondorioz.

Forja produkzio- eta fabrikazio-metodo moduko bat da, metal urtutako materialak moldearen barrunbean isurtzen diren, hoztu eta solidotzen diren salgaiak lortzeko. Automobilgintzan, pieza asko burdinaz eginak daude, ibilgailuaren pisu garbiaren %10 inguru. Esate baterako, zilindroaren atorrak, engranaje-kutxak, zuzendaritza-sistemaren karkasak, automobilaren atzeko ardatzeko karkasak, balazta-sistemako danborrak, hainbat euskarri eta beste galdaketa-pieza batzuek, oro har, hareazko moldea erabiltzen dute.

Lehenik eta behin, esekidura sistemaren doikuntzak eta egoerak zuzenean eragiten du pneumatikoen eta lurzoruaren kontaktuan. Esekidura-osagaien zurruntasun edo higadura desegokiak, hala nola malgukiak eta xurgagailuak, ijezketa-erresistentzia areagotzea ekar dezake, propultsiorako energia gehiago behar izatea eta erregai-kontsumoa handiagoa izatearen ondorioz.

Pneumatikoak kamioi handi baten oinak bezalakoak dira, gorputz osoaren pisu garbia daramate, eta kamioiak bide-azalera ukitzen dituen osagai txiki bakarrak dira. Tai Chi-ren konplexutasuna deskribatzean, "lau edo bi kolpe urre lehor" esaten da, eta pneumatiko txikiek hamar tona edo dozenaka tona baino gehiago jasan ditzakete gorputzaren pisua, hori ere zoragarria da! Eta pneumatikoek barnean betetako gasean oinarritzen dira euskarri-puntuak eta kuxin-efektuak mantentzeko. Oso zorrotza ez bazara, auto handi bat pneumatikoen barruan gasarekin kargatuta dagoela esan dezakezu! Auto zaleentzat, pneumatikoen leherketa bat amesgaizto handia da. Auto zale bati entzun diot abiadura handian pneumatikoen leherketa batek 3000 behar dituela konpontzeko! Hori dela eta, gaur kamioietako pneumatikoen presioaren gaia eztabaidatuko dugu gure lagunekin.

Aurretik, bezero baten mezu-taulan mezu bat zegoen esaten zuen 504 batekin auto bat erosi berri zutela, errepide berrian oso ondo zihoan eta ez zuen erregai gehiegi kontsumitzen. Hala ere, behin lautadara iritsi zirenean, erregai kontsumoa handitu zen, eta ezin nuen erregai kontsumo hori onartu. Esan zuen garai hartan kotxe bat erosi nuenean, 4S dendako jendeak esan zidala potentzia handiko autoek azkar ibiltzen zirela, baina erregaia ere aurrezten zutela, baina orain ez dirudi askorik, merkatuko salmentak engainatzen naute. ? Gaur, jendea etorriko da denei laburki azaltzera potentzia handiko autoak benetan azkarrak eta erregai eraginkorrak diren ala ez.

Arocs-i buruz hitz egitean, kamioien aplikazio-eremu globalean, denek daki zergatik nabarmen daitezkeen Mercedes Benz kamioiak industria osoan. Jarraian, SYHOWER, Mercedes Benzentzako kamioi astunetako piezen hornitzaileak, Mercedes Arocs kamioien abantailen aurkezpen zehatza emango dizu?