Ohiko galderak

Motorra Automozioko motorraren eraikuntzak hainbat atal ditu, hots, sarrera-kolektorea, sarrera-balbula, pistoia, biradera, sorgailua, tentsio-polea, biraderaren polea, denbora-katea, akasorea, bujia, olio zartagina, biela, ihes-ardaiaren pinoia, ihes-ardailaren. ihes-kolektorea eta harrera-ardatz. ......

Burua kutxa itxurako pieza bat da, egitura konplexua duena. Sarrera- eta ihes-balbulen eserleku-zuloekin, balbulen gida-zuloekin, bujiak muntatzeko zuloekin (gasolina-motorrak) edo injektoreak muntatzeko zuloekin (diesel-motorrak) lantzen da. Buruan ur-jaka bat, sarrera eta ihes-pasabidea eta erreku......

Automobil ponparen egiturak, oro har, bultzatzailea, gida paleta, ponparen karkasa, ardatzaren mahuka eta beste osagai batzuk ditu. Bulatzailea ponparen muina da, eta motorrak bultzatzen du hozte-ura ponparen gorputzean zirkulatzeko. Gida-palaren funtzioa bultzagailutik botatako ura ponparen karkasa......

1: Askotan egiaztatu enbragearen likido biltegiratze deposituaren altuera, MAX marka baino txikiagoa bada, horren arabera gehitu behar da.

Gaur egun, kotxearen enbrage ohikoena marruskadura enbragea da, zati aktiboa, bultzatutako zatia, prentsa mekanismoa eta kontrol egituraz osatuta dagoena. Zati aktiboan bolantea, enbragearen estalkia eta presio-plaka, etab. bultzatutako zatiak gurpil-hutsa eta marruskadura estalkia, etab. Konpresio ......

Balbula banatzaile batek bobina eta eserleku bat edo gehiagoz osatuta egon ohi da. Bobina barruan kanal batzuk daude, bobina posizio desberdinetan dagoenean, kanal hauek olio hidraulikoaren fluxua konektatu edo isolatu dezakete. Bobinaren posizioa kontrolatuz, olio hidraulikoa behar den eragingailu ......