Ohiko galderak

1, kremailera eta pinoi-direkzio-engranajea: direkzio ohikoenetako bat da. Bere oinarrizko egitura pinoi eta kremailera pare bat da. Zuzendaritza-ardatzak pinoia biratzeko bultzatzen duenean, kremailera lerro zuzen batean mugitzen da.

Barra egonkortzailearen egitura malguki-altzairuz egindako tortsio-barrako malgukia da, "U" formakoa, autoaren aurreko eta atzeko esekiduran zehar jartzen dena. Hagaxka-gorputzaren erdiko zatia gorputzarekin edo markoarekin gomazko euskarri batekin lotuta dago, eta bi muturrak esekidura-gida-besoare......

Ardatza autoaren funtsezko atala da, ibilgailuaren aurreko eta atzeko zatiak lotzen dituena. Ardatzaren eginkizun nagusia ibilgailuaren pisua eta potentzia gurpiletara transferitzea da, ibilgailua normal ibiltzeko. Ardatza normalean bi ardatz erdiz eta ardatzaren karkasa batez osatuta dago, ardatzar......

Hozte-euskarri desberdinen arabera, automozio-kondentsadoreak lau kategoriatan bana daitezke, eta haien funtzioak hauek dira:

Kondentsadorea kotxearen ur deposituaren aurrean jartzen da gehienetan, baina aire girotuaren sistemak beroa hoditik gertu dagoen airera transferi dezake oso modu azkarrean. Destilazio prozesuan, gasa edo lurruna likido egoerara aldatzen duen gailuari kondentsadore deitzen zaio, baina kondentsadore ......

Balantza-besoaren funtzionamendu-printzipioa hau da: motorra martxan dagoenean, kam-ardatzak CAMarekin biratzen du, eta kam-ardatzak kulunkaria sakatzen du. Prozesu honetan, kulungailua partzialki biratzen da pin-ardatzaren inguruan, normalean ardatza beste mutur gisa erabiltzen du pibot-indarra sor......