Zeintzuk dira autoen zuzendaritza-tresna mota nagusiak?

1, kremailera eta pinoi-direkzio-engranajea: direkzio ohikoenetako bat da. Bere oinarrizko egitura pinoi eta kremailera pare bat da. Zuzendaritza-ardatzak pinoia biratzeko bultzatzen duenean, kremailera lerro zuzen batean mugitzen da.

2. Zizarea eta biradera-pin gidari-engranajea: harra zati aktibo gisa eta biradera-pin gidari zati bat da. Harrak hari trapezoidala du, eta hatz-formako hatz-pin konikoa biraderan duen errodamendu baten bidez eusten da, zeina gidatzeko kulungailuaren ardatzarekin integratuta dagoen. Gidatzean, harra gidatzeko diskoan zehar biratzen da, eta hatzaren zirrikitu espiralean txertatutako hatz-pin konikoa biratzen da, gidatzeko besoaren ardatzak arku-mugimendua egiten duen bitartean, biradera eta zuzendaritzako beso bertikala kulunkatzera bultzatuz, eta ondoren, bolantea desbideratzen da direkzio-transmisio-mekanismoaren bidez.

3. Bola zirkulatzailea: bola zirkulatzen duen servodirekzio sistema. Egitura nagusiak bi zati ditu: zati mekanikoa eta zati hidraulikoa.

Zati mekanikoa oskolaz, alboko estalkiz, goiko estalkiz, beheko estalkiz, bola-torloju zirkulatzaileaz, rack azkoinaz, balbula birakariko bobinaz eta haizagailuko hortz ardatzez osatuta dago. Bi transmisio-pare daude: bata torlojua, azkoina eta bestea kremailera, haizagailu bat edo haizagailuaren ardatza. Altzairuzko bola ijezketa torlojuaren eta rack azkoinaren artean marruskadura irristakorra ijezketa-marruskadura aldatzeko, transmisioaren eraginkortasuna hobetuz.