Kamioien esekidura-arazoak (2)

Seigarrena, zeharkako barra egonkortzailearen porrota (erreboiaren aurkako barra):

Barra egonkortzaileak ezinbestekoak dira bihurguneetan ibilgailuen errodadura gutxitzeko. Barra egonkortzailean hondatuta edo higatuta dauden buxinek nabarmen kaltetu dezakete ibilgailuaren manipulazioa txandaka.

Zazpigarrena, goiko gomazko edo errodamendu lauen zarata anormala:

Goiko kautxua eta errodamendu lauak osagai kritikoak dira direkzio- eta esekidura-sistemetan; Pieza horien higadurak edo kalteak ezohiko zaratak sor ditzake, batez ere abiadura-kopuruak zeharkatzen direnean edo geldirik dauden biraketak egiterakoan.

Zortzigarrena,aire esekidura sistemamatxurak:

Aire-esekidura-sistemekin hornitutako kamioietan, aire poltsako aire-malguki-ihesak, konpresoreen akatsak, altuera-sentsoreen lerrokadura desegokia edo kontrol-zirkuituaren matxurak sor daitezke.

Bederatzigarrena, esekidura-sistema hidrauliko edo elektronikoen akatsak:

Elektronikoki kontrolatutako esekidurak akatsak izan ditzakete fluido hidraulikoen isuriengatik, sentsoreen akatsengatik, eragingailuen arazoengatik edo kontrol unitateen matxurengatik.

Hamargarrena, askatuta dauden konektoreak eta lokailuak:

Maiz kolpeak eta bibrazioak torlojuak, azkoinak eta beste finkagailuak askatzea ekar dezakete, eta horrek esekiduraren osagaien lerrokadura desegokia edo hutsegitea eragin dezake.

Hamaikagarrena, gurpilen lerrokatzea zehaztugabea (lau gurpilen lerrokatzea):

Gurpilen lerrokadura desegokiak pneumatikoen higadura eredu irregularrak, gidatzeko portaera irregularrak eta erregaiaren kontsumoa areagotu ditzake.