Nola funtzionatzen du aireko esekidura xurgatzailea?

Ibilgailuaren esekidura sistema modernoen muina gisa,Airearen esekidura shock xurgatzaileakonprimitutako gasaren araberako shock xurgatzeko gailu aktiboa da. Bere nukleoa gasaren propietate fisikoak erabiltzea da, airbag puzgarriak, zehaztasunak murrizteko balbula sistema, airearen presioa arautzeko unitatea eta kontrol sistema elektronikoa, bibrazio iragazketa adimenduna eta ibilgailuen altuera doitzea lortzeko.

Lan mekanismoaAirearen esekidura shock xurgatzaileagasaren konpresibilitatearen oinarrizko printzipio fisikoan oinarritzen da. Gurpilak errepideko eragina topatzen duenean, Pistoiari gas itxia airbagan konprimitzen du eta gasaren molekula dentsitatea handitzen da berehala energia zinetiko bertikala xurgatzeko alderantzizko laguntza eratzeko. Aldi berean, balbulek airbagaren barruko eta kanpoko ganberetan gasaren fluxuaren tasa kontrolatzen dute, energia mekanikoa energia bero bihurtzea energia zinetikoaren xahutzea lortzeko eta ibilgailuaren gorputzaren bibrazio elkarrekikotasuna kentzeko.

Kontrol sistema elektronikoaren doikuntza zentro adimenduna da. Ibilgailuaren gorputzaren jarrera errealeko jarraipenaren bidez, kargatu banaketa eta gidatzeko egoera, kontrol unitateak solenoide balbula gidatzen du airbag bakoitzaren barne-presioa modu dinamikoan doitzeko. Airearen presioa handitzeak esekidura gogorrtasuna eta ibilgailuen altuera areagotu ditzake, airearen presioa murrizteak shock iragazketaren erosotasuna hobetu dezake.

Errendimenduaren abantailaAirearen esekidura shock xurgatzaileaGas-ertainaren ezaugarri aldakorretatik dator. Gasaren konpresio tasa metalezko materialena baino nabarmen handiagoa da, sistemari zurruntasun zabalagoa egokitzeko aukera ematen du. Airearen presioaren erantzun bizkorraren ezaugarriak, shock-xurgapen parametroak denbora errealean aldaketetara aldatzeak aldatzeak ahalbidetzen du, udaberriaren zurruntasun finkoaren mugak gaindituz.