Nola funtzionatu kontrol elektrikoaren sistema Mercedes Benz Pump Car Osagarrietan - SYHOWER

Mercedes Benz ponpa-kotxeetako kontrol-sistema elektronikoa da zailena funtzionatzeko funtzio gehiegi daudelako. Gaur, artikulu hau idazten ari naiz denei hobeto menperatzen laguntzeko kontrol sistema elektronikoa.

1: Hormigoizko entrega-ponpen sistema elektrikorako bost kontrol metodo espezifiko daude: hidraulikoa, hidraulikoa, elektromekanikoa, programa kontrolatzailea eta ate logikoa. Funtzionamendu-zereginetarako sistema elektriko bat instalatzeaz gain, hormigoizko entrega-ponpa eskuzko kontrol-sistemaz hornituta dago, hau da, kontrol-teknologiaren zati txiki bat. Kontrolerako ekipo automatizatuak erabiltzen badira, bi metodo egon ohi dira: hagak kontrolatzeko antolamendua eta ardatzaren kontrol malgua. Biak alderatzen badira, ez da zaila aurkitzea ardatzaren kontrol malguaren antolakuntzak abantaila gehiago dituela, hala nola diseinu malgua, engranaje-kutxa eraginkorra, konektatzeko terminal gutxiago eta distantzia huts txikia eta distantzia egokitzea erosoa. Hori dela eta, hormigoizko entrega-ponpen kontrol-sistemaren gakoa ardatzaren kontrol malgua hautatzea da. Baldintza espezifikoen arabera, ponpa-kamioiaren kontrol-sisteman, ezinbestekoa da abiadura-kontrol aldakorra mantentzea, eta kontrol-palanka posizio guztietan amai dezakeen blokeo-egitura ezinbestekoa da abiadura-kontrol aldakorra mantentzeko, normalean erabiliz. tximeleta malgukiak edo malguki altzairuzko plakak.

2: Erabilera errazteko, kontrol-heldulekuak leku egokietan antolatu eta instalatzen dira, adibidez, Schweiying BSF36.09Z autoan muntatutako ponpa. Autoaren abiadura kontrolatzeko kontrol-heldulekua sardinzar-hezurrezko eskaileraren ondoan instalatuta dago, oso erosoa da erabiltzeko. Hormigoizko ponparen kontrol-sistemaren gakoa olio-ponpa hidrauliko nagusiaren erreserba eta motorraren abiadura manipulatzea da, horrela ponpa-kamioiak isuritako hormigoi kopurua aldatuz. Gaueko presioaren kontrola hautatzen bada, gaueko presioaren bultzada-indarra berehala lor daiteke ponpa-kamioiaren urpeko hormigoizko sistematik, eta eskuzko balbula hidraulikoaren arabera kontrolatu. Hormigoiaren ezaugarriekin korrelazio estua dago, eta funtzionamendu-prozeduraren funtsezko puntuei arreta jarri beharko genieke eragiketa-prozesuan, akatsak berehala kudeatu eta garaiz detektatzeko, garraiatzeko ponparen lan-eraginkortasuna hobetzeko. Hodiak garbitzeko bi modu daude: eskuak garbitzea eta gasa garbitzea.

3: Eskuzko garbiketa edo aire garbiketa den ala ez, balbula-ganbera eta material-ontzia garbitu eta txukun egon behar dira. Eskuz garbitzean, jarri urarekin forma zilindriko batean lotu diren plastikozko ehundutako poltsa eta garbiketa-bola garbitutako kono-hodian segidan, konektatu kono-hodia eta hodia, itxi isurtzeko atea eta, ondoren, bete nahasketa-ontzia. ura (etengabeko ur baliabideak mantentzeko). Urpeko hormigoizko ura garbiketa-bola garraiatzeko hodiaren atzeko muturretik ateratzen den arte. Aire-garbiketa, aire-konpresioaren putzketa gisa ere ezagutzen dena, lurrun-garbiketa terminalean urez bustitako garbiketa-bola bat sartzea dakar, gero hodi murrizteari konektatutako lehen konexio-hodiari konektatzea eta hodiaren amaieran segurtasun-estalkia konektatzea. segurtasun-estalkiaren tobera behera begira duela. Airearen konpresioa kontrolatzeko uraren presioa ez da 0,7 MPa baino handiagoa izan behar eta aire-balbula poliki-poliki ireki behar da. Hormigoia guztiz isuri ahal denean bakarrik handitu daiteke aire-balbula.